Unipower M-series - Inggris

http://www.military-today.com

The Unipower M-series kisaran truk militer dikembangkan oleh Drives Universal Power pada akhir 1980-an. Ini truk mobilitas tinggi yang dirancang untuk menuntut aplikasi militer. Truk tersebut dimaksudkan untuk membawa peralatan khusus dan digunakan sebagai transporter alat berat. Kendaraan produksi pertama diselesaikan pada tahun 1992. Alvis Plc mengakuisisi perusahaan pada tahun 1994 dan truk mulai dicap sebagai Alvis Unipower.

   The Unipower M-series chassis memiliki kapasitas muatan 24 kg 000. Itu diusulkan untuk Angkatan Darat Inggris sebagai Sistem Memuat palet (PLS), bridgelayer BR90, kendaraan pemulihan berat dan tanker bahan bakar.

   Sekitar 190 BR90 bridgelayers dan operator jembatan terkait bagian, didasarkan pada M-series truk Unipower diproduksi. Pengiriman dari BR90 dimulai pada tahun 1997, namun versi lain tidak menerima pesanan produksi.

   Sebuah tempat duduki semua logam mengakomodasi penumpang driver, ditambah 4. Cab dilengkapi dengan pemanas independen dan sistem pendingin udara. Beberapa kendaraan memiliki menetas atap. Atap-mount mesin gunung senapan dapat dipasang jika diperlukan.

   The Unipower M-series truk yang didukung baik oleh Cummins M380E 11-liter mesin diesel turbocharged, mengembangkan 375 hp, atau Perkins 410Tx 12.2-liter mesin diesel turbocharged, 403 hp. Kedua mesin yang digabungkan dengan gearbox otomatis.  

Pada tahun 1997 sebuah varian baru dari M-series diperkenalkan, didukung oleh mesin diesel lebih kuat Cummins, mengembangkan 405 hp. Mesin ini terletak di belakang taksi. Di M-series truk Unipower pertama dua pasang roda dikemudikan. Kendaraan dilengkapi dengan sistem tekanan ban pusat. The Unipower M-series memiliki mobilitas lintas negara yang baik. Mereka dapat mengikuti kendaraan dilacak di medan paling sulit. 

                                            Gallery Unipower M-series

   Pengembangan lebih lanjut dari M-series adalah berbagai MH-series penggerak utama. Ini adalah transporter tank tugas berat, yang dirancang untuk beroperasi di kondisi off-road. Ini bisa mengangkut tank tempur utama dengan berat maksimum 70 t.

   The MH-6600 (6x6) truk traktor ini didukung oleh mesin KTA-19 Cummins 19 liter diesel turbocharged, mengembangkan 600 hp. The MH-8875 (8x8) ini didukung oleh diesel QSK-19 Cummins turbocharged, mengembangkan 750 hp. Kedua kendaraan yang dilengkapi dengan 5-speed transmisi otomatis. Sebuah transporter tangki penuh memiliki kecepatan jalan maksimal 85 km / jam.

   Ini penggerak utama yang dilengkapi dengan dua derek loading. Mereka digunakan bersama dengan semi-trailer, khusus dikembangkan oleh sebuah perusahaan Perancis Nicolas. Taksi dari truk menyediakan tempat duduk untuk pengemudi, ditambah 5 penumpang.

   Sejumlah MH-6600 tank transporter 6x6 dengan terkait semi trailer telah dijual ke Oman. The MH-8875 8x8 transporter tank diusulkan untuk Angkatan Darat Inggris, namun Alvis tersingkir dari proses tender dan Amerika Oshkosh M1070 transporter alat berat terpilih sebagai gantinya.

   Sejumlah lainnya yang diusulkan M-series varian menerima pesanan produksi. Dalam produksi akhir 1990-an dari Alvis militer truk Unipower berhenti karena kekurangan order. Pada tahun 2000 M-series tidak lagi dipasarkan. Pada tahun 2004 perusahaan Alvis diambil alih oleh BAE Systems.

 Kateristik  Unipower M-series

Entered service	1992
Configuration	8x8
Cab seating	1 + 4 men
Dimensions and weight
Weight (curb)	~ 15 t
Maximum load	24 t
Length	~ 10 m
Width	2.99 m
Height	2.95 m
Mobility
Engine	Cummins diesel
Engine power	403 hp
Maximum road speed	90 km/h
Range	~ 600 km
Maneuverability
Gradient	60%
Side slope	40%
Vertical step	~ 0.6 m
Trench	~ 1.4 m
Fording	over 1 m