Myasischev M-55 Geophysica - Rusia

Myasischev M-55 Geopsysica (Geofisika), NATO penunjukan Mystic-B, adalah pesawat pengintai paling tinggi.

Myasischev M-55 Geopsysica

M-17 Stratosphera

Ini adalah pengembangan lebih lanjut dari M-17 Stratosphera (Mystic-A), tapi dilengkapi dengan dua mesin bukan satu dan telah mengambil lebih besar dari berat badan pesawat.

Pesawat itu membuat penerbangan perdananya pada tahun 1988. Hal ini mirip dalam desain dan misi untuk Lockheed U-2.  

Myasischev M-55 Geopsysica

Lockheed U-2

Setelah runtuhnya  pemerintah terdahulu, permintaan militer Uni Soviet turun dan hanya sedikit dari pesawat ini dibangun, namun tetap dalam pelayanan  untuk Angkatan Udara Rusia. Secara resmi pesawat mata-mata ini  melakukan peran penelitian ilmiah.

M-55 Geophysica adalah pesawat intai dengan ketinggian sangat tinggi, subsonik, satu kursi-pesawat, dilengkapi dengan dua Aviadvigatel PS-30 mesin turbojet. 

Ini dipasang sisi-by-side di belakang kokpit dibesarkan.

Pesawat mata-mata ini dapat membawa 1 kg 500 sensor,  dengan berbagai peralatan dapat dipasang. 

Selama peralatan pengintai penerbangan beroperasi secara otomatis. 

Data ditransmisikan melalui saluran komunikasi.  Penerbangan ini mempunyai ketahanan 6 jam 30 menit.

Hal ini dianggap bahwa Geophysica lebih rendah daripada AS U-2R dalam kinerja, avionik dan kemampuan pengintaian.

Sebuah versi dua kursi sedang dalam pengembangan. Juga versi ELINT ketinggian tinggi M-55RTR dari Mystic diusulkan ke India.

Hal ini diyakini bahwa biro desain Myasischev saat ini sedang mengembangkan pesawat pengintai baru, yang dikenal sebagai M-60.

Specipikasi Myasischev M-55 Geophysica

Memasuki layanan 1990

Crew 1 orang

Dimensi dan berat

Panjang 22,9 m

Rentang sayap 37,5 m

Tinggi 4,8 m

Berat (kosong) 11,9 t

Berat (maksimum lepas landas) 24 t

Mesin dan kinerja

Mesin 2 x Aviadvigatel PS-30

Traksi 2 x 98 kN

Kecepatan maksimum 750 km / jam

Layanan langit-langit 21.5 km

Rentang 4 800 km

Memerangi radius?

Daya tahan 6 jam 30 menit

Sumber : http://www.military-today.com