Shorland S 55 didasarkan pada chassis dari Land Rover Defender 110. Ini memiliki tubuh lapis baja, yang erat mengikuti garis dari Land Rover asli sejauh bahwa beberapa persen dari 85 komponen otomotif tersedia secara komersial bagian Land Rover.
Power steering disediakan dan suspensi dimodifikasi untuk pengangkutan bobot yang sesuai.
Dimaksudkan sebagai kendaraan keamanan internal untuk polisi dan unit paramiliter, S Shorland 55 juga digunakan oleh pasukan militer dan telah diekspor ke lebih dari 20 negara.
Beberapa dari mereka memanfaatkan Shorlands untuk patroli jangkauan atau jalan aspal di daerah yang disengketakan. Hal ini juga digunakan oleh beberapa kantor berita di seluruh dunia yang beroperasi di zona tempur.
Sistem pertahanan kendaraan dapat tahan terhadap 7,62-mm armor-piercing proyektil sementara bagian bawah kaca diperkuat terhadap ranjau darat, untuk perlindungan ekstra daerah atap dan kap yang bergerigi untuk memungkinkan bom bensin untuk roll off.
Semua kaca jendela dan jendela samping tahan peluru untuk enam personil didalamnya, sementara di belakang disediakan dengan blok visi kecil dan port menembak.
Pengemudi dan komandan dilapisi pintu samping lapis baja, pasukan kompartemen memiliki pintu belakang dua potong. Pada beberapa Shorlands menetas atap di atas komandan dapat digunakan untuk me-mount senapan mesin 7,62 mm.
Varia Shorland meliputi:
- S 52 mobil lapis baja;
- S 53 pertahanan udara kendaraan;
- S 54 anti-pembajakan kendaraan.
Jika diperlukan 107 hp mesin diesel dapat dipasang di tempat Land Rover biasa V-8 unit bensin.
Specipikasi Shorland S 55 - Inggris
Entered service | 1976 |
Crew | 2 men |
Personnel | 6 men |
Dimensions and weight | |
Weight | 3 600 kg |
Length | 4.25 m |
Width | 1.8 m |
Height | 2.28 m |
Armament | |
Main gun | - |
Machine gun | 7.62-mm (optional) |
Mobility | |
Engine | Land Rover 3.5-litre V-8 petrol |
Engine power | 134 hp |
Maximum road speed | 120 km/h |
Range | over 630 km |
Maneuverability | |
Vertical step | 0.23 m |
Sumber : http://www.military-today.com/apc/Shorland S 55.htm
No comments:
Post a Comment