INS Vikrant - Kapal Induk Negara India

INS Vikrant Kapal Induk Negara India

INS Vikrant (Sansekerta: विक्रान्त víkrānta "berani" (IAC-I) adalah kapal induk pertama klass Vikran yang dibangun oleh negara India (Cochin Shipyard )untuk Angkatan Laut India .

Liaoning - Kapal Induk Negara RRC

Liaoning Kapal Induk China

Liaoning (CV-16) (Cina: 中国人民解放军 海军 辽宁 舰; pinyin: Zhongguo Renmin Jiěfàngjūn Hǎijūn Liaoning jian), adalah kapal induk pertama  yang digunkaan oleh People's Liberation Army Navy. 

Graf Zeppelin - Kapal Induk Nazi German WW II

Graf Zeppelin adalah kapal induk milik Kriegsmarine, yang mendapat namanya dari Graf Ferdinand von Zeppelin. Kapal ini merupakan satu-satunya kapal induk Jerman pada Perang Dunia II. Kapal ini dipesan pada 16 November 1935 dan mulai dibangun pada 28 Desember 1936 oleh Deutsche Werke dari Kiel. Diluncurkan pada 8 Desember 1938, kapal ini tidak pernah selesai ataupun bertugas penuh.

Gerald R. Ford-class - Kapal Induk Bertenaga Nuklir US

 

Kelas Ford adalah penerus kapal induk kelas Nimitz. Diharapkan total 9-10 kapal induk kelas ini akan dibangun. Ini akan menggantikan Nimitz dan Peningkatan kelas kapal perang. Direncanakan Ford class baru akan ditugaskan setiap 5-6 tahun dengan konstruksi terus  hingga tahun 2058. Kapal ini  dikategorikan sebagai kapal induk bertenaga nuklir dan diberi nomor dengan angka lambung  CVN- 

Invincible class - Kapal Induk Inggris

Runtuhnya operator fixed-sayap pesawat Inggris, dengan pembatalan program pembawa CVA-01 armada pada tahun 1966, dipimpin pada tahun 1967 untuk Kebutuhan staf untuk cruiser 12 500 ton perintah dilengkapi dengan enam helikopter Sea King ASW. Sebuah desain ulang ini konsep dasar untuk memberikan ruang dek yang lebih menunjukkan bahwa sebuah kelompok sembilan helikopter udara jauh lebih efektif.

   Sebuah spesifikasi baru menghasilkan desain yang dikenal sebagai ton 500-19 melalui cruiser deck (TDC), istilah yang digunakan untuk apa pada dasarnya pembawa cahaya desain karena sensitivitas politik dengan politisi yang dilihat kemungkinan kebangkitan pembawa pada waktu. Meskipun demikian, para desainer menunjukkan inisiatif dalam memungkinkan ruang yang cukup dan fasilitas yang akan dimasukkan dari awal untuk versi angkatan laut dari RAF Harrier V / STOL pesawat perang. Para desainer sepatutnya diberikan untuk pandangan ke depan tersebut pada bulan Mei 1975 ketika diumumkan secara resmi bahwa TDC akan membawa Sea Harrier.

   Yang pertama dari kelas Invincible, HMS Invincible, yang telah ditetapkan pada bulan Juli 1973 di galangan kapal Vickers di Barrow-in-Furness, tidak ditunda selama bangunan. Pada bulan Mei 1976 kapal kedua, HMS Mulia, diperintahkan, dan pada bulan Desember 1978, ketiga Indomitable HMS, dikontrak. Namun sebagai akibat dari keresahan publik, Angkatan Laut dalam suasana hati yg mendamaikan berganti nama kapal HMS Ark Royal. Kapal-kapal yang ditugaskan pada bulan Juli 1980, Juli 1982 dan November 1985.

   Kapal-kapal dari kelas adalah gas terbesar turbin bertenaga kapal perang di dunia, dengan hampir setiap bagian dari bawah-dek peralatan, termasuk modul mesin, cocok untuk perawatan oleh pertukaran. Selama membangun baik Invincible dan Illustious yang dilengkapi dengan 7 ° ski-melompat landai, sedangkan Royal Ark memiliki jalan ° 15. Pada Februari 1982, diumumkan bahwa Invincible adalah untuk dijual ke Australia sebagai pembawa helikopter untuk menggantikan HMAS Melbourne, hanya menyisakan dua operator dalam pelayanan British. Namun, kesepakatan itu dibatalkan setelah kampanye Falklands, dengan bantuan dari Royal Navy, seperti yang disadari oleh pemerintah bahwa tiga operator harus tersedia untuk memastikan dua dalam pelayanan pada satu waktu. Selama Operasi Corporate Invincible dimulai dengan kelompok udara delapan Harriers Laut dan sembilan helikopter Sea King ASW.  

Namun, sebagai akibat dari kehilangan dan penggantian ini dimodifikasi untuk sekelompok 11 Sea Harriers, delapan ASW Laut Kings dan dua helikopter Lynx dikonfigurasi untuk rudal Exocet pemikat. Salah satu masalah adalah bahwa sebagian besar pesawat tambahan yang harus ditampung di geladak karena ada cukup ruang bagi mereka dalam hanggar. Yang Mulia bergegas sampai selesai pada waktunya untuk meringankan Invincible setelah perang, dan pergi ke selatan dengan 10 Sea Harriers, sembilan ASW Laut Kings dan dua Sea King AEW konversi. Kapal juga dilengkapi dengan dua 20-mm mounting Phalanx CIWS untuk anti-rudal pertahanan dan dua single 20-mm AA senjata untuk memperbaiki tidak ada sebelumnya close-in pertahanan udara. Kelompok udara normal terdiri dari lima Harriers Laut dan 10 Sea Kings (ASW delapan dan dua AEW).

   Sejak 1980-an Royal Navy telah menjalankan dua kapal dengan ketiga menjalani reparasi. The Invincible dibawa ke standar dari Royal Ark, kemudian diikuti Mulia. The Royal Ark mulai mereparasi dua tahun pada tahun 1999.

   Dalam beberapa tahun terakhir enam RAF GR.Mk 7 Harriers telah teratur memulai untuk tanah-serangan misi di bawah Harrier Angkatan Bersama. Mulia telah Laut Dart nya peluncur rudal dihapus untuk memungkinkan ruang untuk perpanjangan penerbangan dan majalah persenjataan baru. The Invincible adalah di stasiun off the Adriatic pada tahun 1994 ketika Sea Harrier F / A. 2s Mk pertama operasional dikerahkan.

   Operator Lampu kelas pesawat Invincible akan digantikan oleh Elizabeth operator baru dan jauh lebih besar kelas Ratu pesawat. Yang pertama dari kelas, HMS Ratu Elizabeth diharapkan untuk masuk layanan dengan Angkatan Laut Kerajaan pada tahun 2016.

Kateristik Invincible class

Entered service	1980
Crew	1 000 men
Aircrew	320 men
Marines	?
Dimensions and displacement
Length	206.6 m
Beam	27.5 m
Draught	7.3 m
Displacement, standard	16 000 tons
Displacement, full load	19 500 tons
Propulsion and speed
Speed	28 knots
Gas turbines	4 x 112 000 hp
Aircraft
VTOL	11 x Sea Harrier
Helicopter	8 x Sea King 2 x Lynx
Armament
Missiles	1 x Sea Dart SAM launcher with 22 missiles
Guns	2 x 20-mm Phalanx CIWS, 2 x single 20-mm AA

USS Enterprise - USA

Kapal Induk pertama di dunia bertenaga nuklir , Enterprise diluncurkan pada tahun 1958 dan ditugaskan pada bulan November 1961, seperti apa yang kemudian kapal perang terbesar yang pernah dibangun. Sejak melebihi dalam ukuran oleh kapal kelas Nimitz. 

Enterprise dibangun dengan desain Forrestal kelas dimodifikasi, dengan dimensi yang lebih besar ditentukan oleh powerplant dari delapan enricheduranium air bertekanan A2W reaktor nuklir berbahan bakar. Tingginya biaya konstruksi dicegah lima kapal lainnya dalam program pembangunan angkatan laut dibangun.

   Dari Januari 1979 sampai Maret 1982  kapal Induk ini menjalani mereparasi luas yang mencakup pembangunan kembali suprastruktur dan pemasangan sistem radar baru dan tiang untuk menggantikan ECM kubah karakteristik dan billboard antena radar yang telah digunakan sejak dibangun.  

Enterprise dilengkapi dengan empat uap ketapel, empat dek-tepi elevator pesawat dan membawa 2 520 ton persenjataan penerbangan ditambah 10,3 juta liter (2,72 juta US gal) bahan bakar pesawat.  

Gallery USS Enterprise

 

Persenjataan Enterprise telah mencakup 10-kT B61, 20-kT B57, 60-kT b43, 100-kT B61, 200-kT b43, 330-kT B61, 400-kT b43, 600-kT b43 dan 900-kT B61 bom nuklir taktis gravitasi, 100-kT Walleye udara-ke-permukaan rudal dan 10-kT bom kedalaman B57, sedangkan 1,4-MT b43 dan 1,2-MT B28 bom strategis dapat dilakukan jika diperlukan.  

Kelompok udara serupa dalam ukuran dan konfigurasi untuk yang diusung oleh operator kelas Nimitz, dan Enterprise dilengkapi dengan ASCAC yang sama, NTDs dan Taktis Flan Command Center (TFCC) fasilitas. Selain-82 OE sistem satelit itu juga membawa dua British Scot unit antena satelit komunikasi untuk digunakan dengan unit armada Inggris dan NATO. Kedua sistem yang dipasang pada tahun 1976.Kapal Induk ini digunakan dengan Armada Pasifik dan SLEPed antara 1991 dan 1994. Hal ini dijadwalkan akan dinonaktifkan pada tahun 2013. Kapal perang ini akan digantikan oleh kelas kapal induk  Ford baru, yang saat ini sedang dibangun dan diharapkan akan beroperasi pada 2015

Kateristik Kapal Induk USS Enterprise 

Entered service	1961
Crew	3 215 men
Aircrew	2 480 men
Dimensions and displacement
Length	342.3 m
Beam	40.5 m
Draught	10.9 m
Flight deck width	76.8 m
Displacement, standard	75 700 tons
Displacement, full load	93 970 tons
Propulsion and speed
Speed	33 knots
Nuclear reactors	8 x ? MW
Steam turbines	4 x 209 MW
Aircraft
Fixed wing	20 x F-14 Tomcat 36 x F/A-18 Hornet 4 x EA-6B Prowler 4 x E-2C Hawkeye 6 x S-3B Viking
Helicopters	4 x SH-60F Ocean Hawk 2 x HH-60H Rescue Hawk
Armament
Missiles	3 x octuple Sea Sparrow launchers (no reloads)
Guns	3 x 20-mm Vulcan Phalanx CIWS (may be replaced by Sea RAM

Chakri Naruebet - Kapal Induk Negara Thailand

The Naruebet Chakri (The Great dari Dinasti Chakri) adalah kapal perang terbaru dan paling kuat dari Royal Thai angkatan laut, yang dinyatakan terdiri dari selusin frigat dan jumlah yang sama dari korvet dan kapal serangan cepat ditambah pasukan amfibi. Ini adalah kapal induk pertama yang dioperasikan oleh sebuah negara di Asia Tenggara.  

Dibangun di Ferrol di Spanyol oleh perusahaan Bazan, kapal dibaringkan pada tanggal 12 Juli 1994 dan diluncurkan pada tanggal 20 Januari 1996. Laut percobaan dimulai pada bulan Oktober 1996 dan kapal menghabiskan bulan-bulan pertama tahun 1997 bekerja dengan armada Spanyol (Chakri Naruebet sangat mirip dengan Asturias de Spanyol Principe).

                         Gallery Chakri Naruebet - Kapal Induk 

    Sesampainya di Thailand pada Agustus 1997 kapal ini dalam pelayanan aktif dengan perintah di Area Ketiga Angkatan Laut dan pelabuhan asalnya adalah Rayong. Namun, primer direncanakan anti-pesawat persenjataan (a Mk 41 LCHR 8-cell VLS peluncur rudal untuk Sea Sparrow dan empat Vulcan Phalanx CIWS mounting) belum diinstal, meninggalkan kapal dilindungi oleh hanya Mistral infra-merah rudal homing dengan maksimal kisaran 4 000 m (375 meter 4). 

Naruebet Chakri membuat sorties operasional sedikit, dan ketika tidak digunakan oleh militer biasanya untuk membawa anggota keluarga Kerajaan Thailand. 

Kateristik Naruebet Chakri

Entered service	1997
Crew	455 men
Aircrew	146 men
Marines	175 men
Dimensions and displacement
Length	182.6 m
Beam	21.9 m
Draught	6.21 m
Displacement, standard	10 000 tons
Displacement, full load	11 485 tons
Propulsion and speed
Speed	26 knots
Gas turbines	2 x 44 240 hp
Diesel engines	2 x 11 780 hp
Aircraft
VTOL	6 x AV-8S Matador
Helicopters	6 x S-70B Seahawk, S-76 Sea King or Chinook
Armament
Missiles	2 x Mistral SAM launchers
Other	2 x 12.7-mm machine guns

INS Vikramaditya - Kapal Induk Negara India

The Vikramaditya INS (Berani sebagai Matahari) adalah mantan Kiev kelas penerbangan cruiser yang telah dimodifikasi . Kapal ini awalnya dikenal sebagai Baku dan kemudian diubah namanya menjadi Admiral Gorshkov. Kapal ini ditugaskan pada tahun 1987, namun setelah runtuhnya Uni Soviet, itu tidak aktif sejak tahun 1991 dan dihentikan pada tahun 1996.

    Pada tahun 2004 sebuah kesepakatan ditandatangani dengan Rusia untuk penjualan kapal ini ke India. Perjanjian termasuk mereparasi di galangan kapal Rusia, pembelian pesawat dan sistem senjata, pelatihan pilot, pengiriman simulator dan suku cadang.

               Gallery  INS Vikramaditya - Kapal Induk

    Vikramaditya ini diharapkan akan ditugaskan dan dipindahkan ke Angkatan Laut India pada tahun 2012. Ini akan menggantikan kapal Viraat pesawat penuaan.

    Kapal itu luas refitted di galangan kapal Sevmash di Rusia. Lambung selesai dan Vikramaditya diluncurkan pada tahun 2008. Ia menerima dek Kuznetsov gaya penerbangan didesain ulang, dengan melompat ski-, dibangun pada busur yang baru diangkat.

    Perjanjian dengan Rusia termasuk sayap pembelian seluruh 12 MiG-29K carrier berbasis pejuang dan 4 kembar-kursi MiG-29KUB pesawat, dengan opsi untuk pesawat yang lebih, serta 6 Ka-31 helikopter Helix pengintaian. The INS Vikramaditya juga akan mengoperasikan Sea Harrier pesawat dan helikopter Dhruv HAL. Kapal telah mendapat hanggar dan dua lift. Kapal biasanya dapat membawa 12 - 16 pejuang dan 4 - 16 helikopter

 

    The Vikramaditya INS kehilangan beberapa senjata berat dari Gorshkov Laksamana, dilakukan di haluan. Oleh karena itu kehilangan dipandu-rudal kemampuan cruiser ini dari kelas Kiev. Tidak diketahui, apa yang persenjataan kapal ini akan membawa, namun mungkin campuran dari sistem Barat, Rusia dan masyarakat adat.

    Propulsion terdiri dari delapan boiler dan empat poros turbin uap diarahkan. Kapal memiliki jangkauan 24 km 500 pada kecepatan jelajah.

Kateristik  INS Vikramaditya - Kapal Induk

Entered service	expected in 2012
Crew	1 600 men
Sea endurance	24 500 km at 18 knots
Dimensions and displacement
Length	273 m
Beam	31 m
Draught	8.2 m
Flight deck length	?
Flight deck width	?
Hangar deck length	?
Displacement, standard	?
Displacement, full load	45 000 tons
Propulsion and speed
Speed	32 knots
Boilers	8
Steam turbines	4
Aircraft
Fixed wing	12 - 16 x MiG-29K/KUB
Helicopters	4 - 16 x Ka-28/31
Armament
Artillery	?
Missiles	?