Myasischev M-55 Geopsysica (Geofisika), NATO penunjukan
Mystic-B, adalah pesawat pengintai paling tinggi.
Ini adalah pengembangan
lebih lanjut dari M-17 Stratosphera (Mystic-A), tapi dilengkapi dengan dua
mesin bukan satu dan telah mengambil lebih besar dari berat badan pesawat.
Myasischev M-55 Geopsysica
M-17 Stratosphera
Pesawat itu membuat penerbangan perdananya pada tahun 1988.
Hal ini mirip dalam desain dan misi untuk Lockheed U-2.
Myasischev M-55 Geopsysica
Lockheed U-2
Setelah runtuhnya pemerintah terdahulu, permintaan militer Uni
Soviet turun dan hanya sedikit dari pesawat ini dibangun, namun tetap dalam
pelayanan untuk Angkatan Udara Rusia.
Secara resmi pesawat mata-mata ini melakukan peran penelitian ilmiah.
M-55 Geophysica
adalah pesawat intai dengan ketinggian sangat tinggi, subsonik, satu
kursi-pesawat, dilengkapi dengan dua Aviadvigatel PS-30 mesin turbojet.
Ini
dipasang sisi-by-side di belakang kokpit dibesarkan.
Pesawat mata-mata ini dapat membawa 1 kg 500 sensor, dengan berbagai peralatan dapat dipasang.
Selama peralatan pengintai penerbangan beroperasi secara otomatis.
Selama peralatan pengintai penerbangan beroperasi secara otomatis.
Data
ditransmisikan melalui saluran komunikasi. Penerbangan ini mempunyai ketahanan 6 jam 30
menit.
Hal ini dianggap
bahwa Geophysica lebih rendah daripada AS U-2R dalam kinerja, avionik dan
kemampuan pengintaian.
Sebuah versi dua
kursi sedang dalam pengembangan. Juga versi ELINT ketinggian tinggi M-55RTR
dari Mystic diusulkan ke India.
Hal ini diyakini
bahwa biro desain Myasischev saat ini sedang mengembangkan pesawat pengintai
baru, yang dikenal sebagai M-60.
Specipikasi Myasischev M-55 Geophysica
Memasuki layanan 1990
Crew 1 orang
Dimensi dan berat
Panjang 22,9 m
Rentang sayap 37,5 m
Tinggi 4,8 m
Berat (kosong) 11,9 t
Berat (maksimum lepas landas) 24 t
Mesin dan kinerja
Mesin 2 x Aviadvigatel PS-30
Traksi 2 x 98 kN
Kecepatan maksimum 750 km / jam
Layanan langit-langit 21.5 km
Rentang 4 800 km
Memerangi radius?
Daya tahan 6 jam 30 menit
Sumber : http://www.military-today.com
No comments:
Post a Comment