Northrop Grumman RQ-4A Global Hawk - Pesawat Intai Tanpa Awak Amerika Serikat

Northrop Grumman RQ-4A Global Hawk

Northrop Grumman (sebelumnya Ryan Aeronautical ) RQ-4 global Hawk (dikenal sebagai Tier II + selama pengembangan) adalah kendaraan udara tak berawak (UAV) pengintai (reconnaissance aircraft) sayap rendah (low wing) yang digunakan oleh Angkatan Udara Amerika Serikat dan Angkatan Laut dan Angkatan Udara Jerman sebagai pesawat pengintai .

History

Global Hawk adalah pesawat tanpa awak yang terbesar dan tercanggih di dunia saat ini. RQ-4 Global Hawk adalah pesawat tanpa awak pertama yang memperoleh sertifikasi dari FAA (badan penerbangan Amerika) untuk terbang dan mendarat di bandara sipil secara otomatis. 

Northrop Grumman RQ-4A Global Hawk

Asal Usul Global Hawk dimulai pada tahun 1995 dalam pengembangan pesawat High-Altitude Endurance Unmanned Aerial konsep lanjutan untuk Teknologi Demonstrasi program (HAE UAV ACTD) diprakarsai oleh Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) dan Reconnaissance Office Pertahanan Airborne (Daro). 

Northrop Grumman RQ-4A Global Hawk

Upaya Global Hawk berhasil karena terfokus pada desain dan konstruksi pesawat udara praktis yang dapat dikembangkan untuk dialihkan ke sistem senjata operasional.

Performce

Northrop Grumman RQ-4A Global Hawk

Tampak Depan

Northrop Grumman RQ-4A Global Hawk

Tampak Belakang

Karena keunggulannya ini, Global Hawak diharapkan dapat menjadi perintis pesawat penumpang dengan pilot otomatis dimasa mendatang. 

Northrop Grumman RQ-4A Global Hawk

Pengisian Bahan Bakar

Pada saat pengujian, Global Hawk mampu terbang dari Amerika Serikat menuju Australia pulang pergi dengan membawa sejumlah alat pengintai. 

Northrop Grumman RQ-4A Global Hawk

Sedang melakukan pengintaian

Untuk keperluan militer, pesawat ini dapat dipergunakan untuk melakukan pengintaian, pengawasan dan survey intelejen pada daerah yang luas dan dalam jangka waktu yang lama. 

Mission Control Element (MCE)

Northrop Grumman RQ-4A Global Hawk

Northrop Grumman Global Hawk, pertama terbang pada tanggal 28 Februari 1998 dari pangkalan udara Angkatan Udara AS di California. 

Northrop Grumman RQ-4A Global Hawk

Global Hawk perangkat pertama dipindahkan ke angkatan laut Amerika Serikat di 2004 dan memulai misi tempur Maret 2006 .

Northrop Grumman RQ-4A Global Hawk

Rincian Peralatan

Unit ini dapat patroli selama 30 jam pada ketinggian 18.000 meter. Dikembangkan oleh perusahaan AS Teledyne Ryan Aeronautical , anak perusahaan Northrop Grumman .

Sensor

Synthetic Aperture Radar

Atau Interferometric aperture sintetis radar, disingkat InSAR atau IFSAR, adalah sebuah teknik radar digunakan dalam geodesi dan penginderaan jauh. 

Hasil Synthetic Aperture Radar

Metode geodetik ini menggunakan dua atau lebih gambar radar aperture sintetis (SAR) untuk menghasilkan peta deformasi permukaan atau elevasi digital, menggunakan perbedaan fase gelombang kembali ke satelit atau pesawat udara.

Moving Target Indicator Mode 4 Kts Minimum

Berbeda dengan modus lain, indikasi sasaran stasioner, mengambil keuntungan dari fakta bahwa target bergerak berdasarkan kekacauan stasioner. Pendekatan yang paling umum mengambil keuntungan dari efek Doppler. 

Indikator Target proses sinyal sampel bergerak

Untuk urutan tertentu pulsa radar, target bergerak akan mengubah jarak dari sistem radar. Oleh karena itu fase refleksi radar yang mengembalikan dari target akan berbeda untuk pulsa berturut-turut. Ini berbeda dari target stasioner (atau kekacauan) yang akan menyebabkan pulsa dipantulkan untuk tiba di pergeseran fase yang sama

 Electro-Optical Infrared

Adalah subdiscipline Pengukuran dan Signature Intelligence, (MASINT) dan mengacu pada kegiatan pengumpulan intelijen yang menyatukan elemen 

Contioh Electro-Optical Infrared

berbeda yang tidak sesuai dengan definisi dari Sinyal Intelijen (SIGINT), Citra Intelijen (IMINT), atau Kecerdasan Manusia (HUMINT).

Komunikasi
SATCOM Data link.

Ilustrasi SATCOM Data link

Rq4A Global Hawk

Northrop Grumman RQ-4A Global Hawk

Blueprint

Specipikasi RQ-4A Global Hawk 
CREW (REMOTE)
Three (LRE pilot, MCE pilot, and sensor operator)  
Wing Span: 35,42 m. 
Panjang: 13,53 m. 
Tinggi: 4,63 m. 
Mesin (s): 
Satu Rolls-Royce AE3007H. 
Max. lepas landas Berat: 11,612 kg. 
Max. Payload: 907 kg. 
Cruise Kecepatan: Normal 343 Knots. 
Ketinggian operasi: 19,810 m. 
Max. Rentang: 25.000 km. 
Kinerja: 
daya tahan maksimum 36 jam. 
on-stasiun ketahanan 24 jam. 
Sensor: 
- Synthetic Aperture Radar. 
- Moving Target Indicator Mode 4 Kts Minimum. 
- Electro-Optical Inframerah. 
- Lokasi Akurasi <20 m CEP. 
- Wide Area Pencarian 40.000 sq Nm / Hari. 
- Cakupan Sasaran 1.900 Target Spot / Hari. 
Komunikasi: 
SATCOM Data link. 
Link LOS Data.

Sumber : http://id.wikipedia.org