Tejas India (Radiance) adalah pesawat tempur ringan, yang
dikembangkan oleh Badan Pembangunan Aeronautical dan diproduksi oleh
HAL.
Tejas membuat penerbangan perdananya itu pada tahun 2001 dan produksi terbatas pesawat ini dimulai pada tahun 2007. Itu
diperkirakan mencapai kemampuan operasional penuh dengan Angkatan Udara
India pada tahun 2010 dan secara bertahap menggantikan MiG-21s penuaan,
MiG-23S, MiG-27, Jaguar dan Mirage 2000-an. Saat ini status produksi itu tidak pasti.
Pesawat Tempur Ringan atau program LCA diluncurkan pada tahun 1983. Hal itu dimaksudkan mengembangkan tempur benar-benar asli, yang akan menggantikan MiG-21. Pada waktu itu MiG-21 adalah andalan Angkatan Udara India. Pada tahun 1984 Badan Pengembangan Aeronautical didirikan untuk mengelola program LCA. Para
demonstran teknologi pertama selesai pada tahun 1995, namun itu
didasarkan karena masalah dengan sistem kontrol penerbangan.
Ini adalah desain sayap delta, didukung oleh mesin tunggal. Material komposit yang banyak digunakan dalam badan pesawat untuk menjaga berat badan turun. Pesawat
ini akan didukung oleh General Electric F404-GE-IN20 sebagai powerplant
sementara, sampai GTRE GTX-35VS Kaveri turbofan menjadi tersedia. Mesin lainnya juga dapat dipasang. Kedua mesin ini dilengkapi dengan afterburner. The Tejas dilengkapi dengan fly-by-wire sistem kontrol dan multi-mode radar.
HAL Tejas multi-peran tempur dapat membawa berbagai macam senjata, terutama asal Rusia. Pesawat ini dilengkapi dengan delapan cantelan bawah sayap dan di bawah-pesawat. Kapasitas maksimum lebih dari 4 000 kg persenjataan dan bahan bakar eksternal.
Hal
ini dapat membawa Astra, R-77 (AA-12 Adder) di luar jangkauan visual
dan R-73 (AA-11 Archer) jarak pendek udara-ke-udara rudal. Udara-ke-permukaan rudal termasuk Kh-59 dengan TV atau laser bimbingan, Kh-35 atau Kh-31 anti-kapal rudal. Pesawat juga bisa membawa bom berbagai, termasuk cluster atau presisi-dipandu. Hal ini dilengkapi dengan meriam kembar barel tunggal 23-mm.
Seorang pelatih konversi dua kursi sedang dalam pengembangan. Hal
ini melaporkan bahwa Angkatan Udara India memiliki persyaratan untuk
200 kursi tunggal pejuang dan 20 dua-kursi pelatih konversi.
Pesawat Tempur Ringan (Naval) atau LCA (N) adalah versi angkatan laut dari Tejas. Ini pesawat dua kursi angkatan laut melakukan penerbangan pertama pada tahun 2012. Sebuah kursi angkatan laut tunggal multi-peran tempur saat ini sedang dalam pembangunan. Angkatan Laut India mungkin memesan 40 pesawat ini untuk menggantikan Sea Harriers. Ini diharapkan untuk masuk layanan sampai 2016.
Pesawat Tempur Ringan (Naval) atau LCA (N) adalah versi angkatan laut dari Tejas. Ini pesawat dua kursi angkatan laut melakukan penerbangan pertama pada tahun 2012. Sebuah kursi angkatan laut tunggal multi-peran tempur saat ini sedang dalam pembangunan. Angkatan Laut India mungkin memesan 40 pesawat ini untuk menggantikan Sea Harriers. Ini diharapkan untuk masuk layanan sampai 2016.
Specipikasi Pesawat HAL Tejas
Entered service | ? |
Crew | 1 men |
Dimensions and weight | |
Length | 13.2 m |
Wing span | 8.2 m |
Height | 4.4 m |
Weight (empty) | 6.5 t |
Weight (maximum take off) | 14.5 t |
Engines and performance | |
Engines | 1 x General Electric F404-GE-IN20 |
Traction (dry / with afterburning) | 53.9 / 85 kN |
Maximum speed | 1 990 - 2 376 km/h |
Service ceiling | ~ 16 km |
Range | 3 000 km |
Combat radius | ? |
Armament | |
Cannon | 1 x GSh-23 23-mm twin-barrel cannon (220 rounds) |
Missiles | Astra, R-77 (AA-12 Adder), R-73 (AA-11 Archer) air-to-air missiles; Kh-59, Kh-35, Kh-31 air-to-surface missiles |
Bombs | FAB-500T, OFAB-250-270, OFAB-100-120 free fall bombs; RBK-500 cluster bombs; KAB-1500L laser-guided bombs |
No comments:
Post a Comment